证券配资实盘排名 “345”策略引争议 新晋世界500强奇瑞陷舆论旋涡
（奇瑞内部刊物中的经管会会议精神原文证券配资实盘排名。本报资料室/图）
日前，一份奇瑞控股集团（以下简称“奇瑞集团”）7月经管会会议精神文章的截图在网络流传，其中提到在研究人员效率、工作质量和工作能力提升方面，“要建立业务板块的人力效率模型，切记不可理解为简简单单的加减法，真正实现3个人干5个人活，拿4个人工资”。
这引起了舆论的关注，对于上述问题，《中国经营报》记者日前求证奇瑞集团方面，奇瑞集团方面回应称，上述内容属实，但网上很多言论都忽视了这些背景和内涵，完全解读错了方向。
奇瑞集团新闻发言人金弋波表示，当前公司已经成为汽车行业增速最快的企业之一，短期内一而再、再而三遭遇过度关注，引起负面影响，这或许也是奇瑞快速成长过程中不可避免的“一课”。
记者注意到，据日前《财富》公布的2024年世界500强企业榜单，奇瑞集团首次登榜，位列385位。实际上，除了上述“345”策略引发关注外，今年7月，在社交平台上有不少涉及奇瑞加班的员工吐槽。有部分员工称，奇瑞加班已是家常便饭，每周加班20小时以上，没有加班费仅有10块钱餐补。在去年8月，也有员工发帖称，奇瑞上海要求全员周六加班。
网传“345”策略系误读
对于此次网络对“345”策略的解读，奇瑞集团方面表示，“345”策略的目的是在于提升工作效率和质量，并不是简单的工作量加减法和成本削减。“网上很多言论都忽视了这些背景和内涵，完全解读错了方向。”
据了解，前述“345”策略出自奇瑞集团2024年7月的经管会会议精神文章，该文章内容涉及奇瑞集团上半年经营情况、下半年经营目标以及人员工作效率等内容，“345”策略就出自该文章的提高人员效率部分。
“集团人事部门要把关于加班问题的要求落实到人事工作改善的具体行动中，特别围绕人员‘345’策略，研究人员工作效率、工作质量和工作能力提升，建立业务板块的人力效率模型，切记不可理解为简简单单的加减法，真正实现3个人干5个人活，拿4个人工资。”该文章指出。
对于“345”策略的相关舆论，奇瑞集团新闻发言人金弋波回应称，网上流传的内部刊物截屏中提到的人员效率“345”策略，是一个绩效管理目标，也是早年一些公司探索管理创新的经验，目的在于提升工作效率和质量，并不是简单的工作量加减法和成本削减。更重要的是，奇瑞“345”策略在提升效率的同时，特别强调了对员工的关怀，提升员工的幸福感。
金弋波进一步表示，这份会议精神用大量篇幅强调要加强员工关怀服务，并在对领导干部的要求中明确提出：“要摒弃过去简单粗暴的人海战术、疲劳战术，全力打造‘幸福奇瑞’，要把员工当成家人一样看待，要对他们的健康幸福负责，要提高加班效率，坚决杜绝无效加班、没有质量的加班。”
“奇瑞有‘三件小事’。”金弋波还表示，奇瑞从“小草房”起步27年来，每个月15日固定发放工资，27年从未延迟过一次，即使在资金链最紧张的时期，公司借钱也要保证员工工资按时发放。
“多年来面对金融危机、行业负增长等环境，很多企业都有过大规模裁员行为，但奇瑞从来没有批量裁员，就是希望再难也要保住大家的‘饭碗’；近10年里，奇瑞有8年都普调了员工薪资，根据员工年度考核成绩有不同的涨幅，其中最低涨幅也要保障员工生活水平不随物价上涨而降低。只有2019年因为增资扩股资金链紧张、2020年因为新冠疫情经营困难没有普调。”金弋波表示，在奇瑞看来，这“三件小事”是企业理所应当做的事，反映出奇瑞对员工的关爱。
上半年营收、销量未达目标
实际上，“345”策略被误读的背后是近年来销量高速增长之下，奇瑞集团面临的压力。
据奇瑞集团相关资料，2021—2023年，奇瑞集团年销量接连实现96.2万辆、123.3万辆、188.1万辆，销量在3年时间内翻了一番。出口方面，奇瑞累计出口汽车390万辆，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。
今年1—6月份，奇瑞集团累计销售汽车约110.06万辆，创造历史新高。在进入下半年后，公司的销量继续保持高增长态势，在7月，奇瑞集团共销售汽车19.58万辆，同比增长30.1%，新能源销量同比增长254.5%，达到4.54万辆。
“上半年的利润、经营性现金流等指标完成挑战版目标，但营收、销量未达成目标，且近两个月的经营出现较大偏差。”上述会议精神文章表示，下半年各板块要奋起直追，尤其是上半年没做好的业务，更要加紧追赶，坚决达成年度T3目标任务。“下半年，公司要千方百计提升经营质量，各单位一定要用今年的资源，甚至更少的资源实现明年更高的目标。”
“奇瑞成立短短27年，从荒滩陋室的‘小草房’发展为今天的‘世界500强’。”奇瑞集团相关负责人对记者表示，如果没有自驱式的奋斗文化、没有“同心所向”的价值观认同、没有员工关怀和团队凝聚力，很难想象靠“强制”就能让一代代奇瑞人自觉奋斗，创造出今天的业绩。
记者注意到，奇瑞集团董事长尹同跃今年1月曾表示，在今年奇瑞集团会坚持把经营质量放在首位，在2023年快速增长的基础上，继续保持超越行业增速的高质量发展，目标是销量增长率再超行业10—20个百分点。
据中国汽车工业协会预计，在2024年我国汽车总销量将超过3100万辆，同比增长3%以上。以此数据为基础证券配资实盘排名，奇瑞集团在今年的销量增长率目标将达到13%—23%，换而言之，奇瑞集团的年销量目标在212.6万辆至231.4万辆之间。截至目前，奇瑞集团的年销量目标完成了约61%。